Хаотические заметки корусского инженера*

У главного информационного агентства Кореи Ёнхап (советские корееведы, изучавшие северо-корейский изыг, называют его Рёнхап) поменялся дизайн сайта:



"Ну и что?" -  спросите вы. А ничего. Сайт выходит, кроме корейского, ещё на 6 языках: английском, китайском, японском, арабском, испанском и и французском. Ну вы же видите, там можно выбрать языковую версию... Не видите? Ой, а разве бывают люди, не читающие по-корейски?! 
Это всё, что вам надо знать об умственных способностях и широте кругозора среднего корейца.
Видать веб-программер у них поменялся. В старой версии выбор языка был подписан по-английски Language.

 После того, как вопрос  о приглашении спортсменов КНДР на олимпиадку был решен и одобрен заинтересованными сторонами, настало время решать проблемы практического плана. Вдруг (тм) выяснилось, что эту голытьбу не во что одеть. Не, по деревне или на соревнованиях нет проблем - нехай в своих чучхейских адидасах ходют. Но на открытии и закрытии, коль скоро они пойдут в едином строю с приличными людьми, их и одеть надо прилично. Спортсмены двух Корей уже маршировали  вместе на девяти мероприятиях, включая три олимпиады. И всегда форму предоставляла Южная Корея (такое вот у северян чучхе). Но на этот раз не получается -  в дизайне нынешней униформы слишком активно используются мотивы национального флага, а на подкладке так и вовсе есть строчки из гимна. Короче это всё равно, что предложить вампирам продефилировать со связками чеснока на шее.



И дизайн этот уже более трёх месяцев, как показан, одобрен, утверждён и, главное, проплачен. Это 100 комплектов формы для южнокорейских спортсменов. И теперь ещё нужно до 20 для северян.
По мнению представителя НОК лучшим вариантом было бы оставить всё как есть для южан, а для северян сделать вариант "без чеснока". "Но неизвестно, согласятся ли на это северяне".
Они ещё могут и не согласиться блять.

Я тут заканчиваю рентгеновский генератор. Нарисовал и заказал корпус. Сделали очень быстро (чуть больше недели с конструкторской проработкой) и очень качественно. Как в лучших домах. Алюминий,пескоструйка (ну эдакая чуть шероховатая анодированная поверхность). Надо добавить пару-тройку небольших стикеров (типа "не влезай - убьёт" и т.п.) и можно на выставку.
Но это же по мнению корейцев некрасяво. Красяво это из нержавейки (мне предлагали, но я не оценил дурь). Ну ничего, выход всегда есть. Всю поверхность блока решено обклеить стикерами. В сине-белых динамовских тонах. Бумага есть бумага. Теперь это будет похоже на коробку из-под печенья. Чокопай, бля.
Да ещё с надписями на диком конглише. Вроде "Caution to electric shock through the High Voltage" (автор пожелал остаться неизвестным, но я догадываюсь). Уссаться можно. Но тут я им кайф успел обломать.

Прикиньте, что бы было, если б корейцы сами делали дизайн своих автомобилей. Мир бы содрогнулся.

 Я тут раскачивался-раскачивался и таки решил купить велосипед - на работу ездить. Заодно и Ваньке, а то он из своего вырос.
Не-не-не. Рассказов о путешествиях в стиле стального желудка Атсмана не ждите. На работу. И с работы. 
Я собственно о чём. Обнаружилась интересная вещь. Оказывается произошла смена эпох в этом деле. В Корее уже не производятся Просто Велосипеды™ . Ну те, кто ездил на "Украине" или  подобных - с одной передачей и ножным тормозом в задней втулке, понимают, о чём речь. Дизайн их мало изменился с конца 19 века. В Харькове до сих пор выпускают. А у нас уже нет. Последним был вот этот (Lespo Standard):



Помню, летом я обычно отдыхал в деревне у отцова друга. У него был очень похожий трофейный немецкий велосипед, с таким же жёстким приводом переднего тормоза. На хорошем ходу, что называется. Советские велосипеды покупались и умирали, а этому ничего не делалось. Может и сейчас ещё жив, не знаю.  Только фонарь отцов друг открутил. Потому что он был ацетиленовый, медный, очень красивый, и его непременно бы спёрли вместе с велосипедом. В фонарь надо было засыпать карбид и заливать воду. Мне всё обещали показать процесс, но так и не показали.
У нас по деревне ещё немало подобных ездит. А купить... разве что в лавках поискать. Наверное ещё есть в наших ебенях.

 Каждый раз скачивая обновление навигационной программы с картой, с беспокойством жду какой-нибудь пакости. Это ж корейский продукт. А у корейского программиста всегда чешется в том месте, откуда руки растут - ну вы поняли.  
Благо ещё всё работает, и пакости мелкие. Но всё равно бесит. То цвета все поменяют - чтоп красявее было. То дизайн. Опять же - из лучших побуждений всё местами поменять для удобства клиентов. Теперь вот эти придурки что-то сделали с голосовыми объявлениями. У меня обычно всё отключено - оставляю только основное: тут налево, здесь направо, тут камера (это главное) и т.п. По умолчанию-то эта тварь не умолкает вообще. И да - переключил на великий и могучий английский язык, а то от корейской мовы и так голова пухнет.
Так они чего придумали? Теперь после того, как диктор вякнет по-английски приятным женским голосом, уже голосом корейской дикторши говорится что-то вроде: "R2! " и дальше бла-бла по-корейски. А именно название места. Не того, где я еду, или куда еду, а того, куда я в принципе могу попасть, если вот тут вот поверну. 
Ну R2 - это понятно. Это у них для связки. Как у нас некоторые "бля" вставляют для пущей плавности речи. Или как один мой, прости господи, коллега после каждого слова добавляет 씨 от слова 씨발, то бишь fuck Ну принято, видать у них в семье так общаться.
А вот нахрена мне всё остальное счастье? Я не заказывал. И не отключишь - только вместе с нужным объявлением.
Оно, конечно, могло быть и хуже - вполне могли бы добавить рекламу чего-нибудь. Перца, например. Или слабительного.
Повезло.

 Корейский дизайнер Чон У Чжин получил "Золотой лист" на престижном ежегодном конкурсе дизайнеров мебели в г. Асахикава в Японии.

За пол-стула:





Идея, безусловно, хорошая... как станок для пыток стул для школьников, т.к. сидеть на этом можно только прямо. В Корее же такое вряд ли приживётся - ни тебе задние конечности под себя поджать, как они любят, ни поспать на совещании...

( Collapse )

 
Тут по ящику рекламируют Alpheon - новый членовоз от GM-Daewoo. На самом деле это Buick Lacrosse с другим шильдиком, но не это интересно. Ролик мне нравится:



В принципе грамотно. Понятно, что тут любой босс мечтает о Лекусе или БМВ, на худой конец мерсе, но позволить себе не каждый может - товарищи не поймут и осудят за непатриотизм (прецеденты мне известны). Вот его и утешают - не волнуйся, родной, это ж практически бумер, мы только дизайн ему чуток улучшили :).
Интересно только, что по поводу такой рекламы  думают в Мюнхене.

 Тут как-то Тёма Лебедев (уж не помню, как меня занесло в его ЖЖ) ругался нехорошими словами на производителей компьютерных столов. Гы. Это он просто не умеет их готовить видел "правильных" корейских компьютерных столиков.


Высота  столешницы 352мм если что. А главное кресло в комплекте

Сегодня меня несказанно порадовали достижения корейских дизайнеров. Есть у нас тут обычай кормить инженеров мороженым. Мне достался сей шедевр:


В 2001 дизайнеры 롯데삼강 получили получили приз GD (good design) за это мороженое под названием "Кобукал" ("Черепашье яйцо"). К сожалению, я не взял с собой камеру и не снял то, что было внутри пакета. То, что это яйцо, я узнал уже позже, посмотрев на обертку. Внутри же был этот самый как бы шоколадный Кобукал, засунутый...в желтовато-грязную резиновую оболочку. Больше всего оболочка напоминает известное изделие номер 2 советской резинотехнической промышленности, только уменьшенное под корейский размер. Если отрезать кончик оболочки, коричневая масса ....кала под давлением оболочки сама вылезает эдаким жирным червяком - только рот открывай. Блестящая находка. С нетерпением жду новых дизайнерских решений в области яиц других представителей корейской фауны.

Побывал вчера на заводе GM Daewoo в Инчоне. В 기술연구소 (R&D). Покатали на Тоске. Посмотрел на первый дизельный SUV от Дэу. В разработке от проходит под ником С100, а называться будет Captiva. По заводу и городу они ездят в специально сшитых намордниках и нажопниках, дабы конкуренты не спионерили гениальные находки дизайнеров раньше времени. Ничего так - внешний вид (видел и без камуфляжа) рвотных инстинктов не вызывает (не Ссаньёнг одним словом). Напоминает одновременно Киа Спортидж, Хёнде Тусон и все остальные компактные внедорожники одновременно. Особенно в наморднике. Без него видна своеобразная морда. Интерьер, правда, не понравился. Белая машина, желто-коричневая обивка, черная панель и на ней - большие серебристые пластмассовые вставки. Сразу вспомнил, как мы с сыном когда-то ходили покупать музыкальный центр. Обошли весь митинский рынок - что-то ребенок мнется. Оказалось его тошнит от преобладавшего тогда "футуристического" дизайна а-ля Старкрафт. Купили в результате классический Текникс ("просто черный"). Вот и тут - для любителей играть в трансформеры. Понты заложены сразу. Смотрю - две выхлопные трубы. Нагибаюсь - два глушителя. Неужто дизель V-образный? Нифига - труба разваивается после заднего моста.
По официальным данным машину начнут продавать в июне. Местные говорили об апреле-мае. Видимо в Корее продажи начнутся раньше, но очевидно, Корея - не главный рынок. Кстати подавляющее число опытных машин красуются с золотистым крестом Шевроле, а вовсе не с невнятным лого Дэу. Много иностранцев - и гостей, и работающих в R&D. Техническое оснащение исследовательского центра впечатляет - все помещения набиты оборудованием под завязку. И оно не простаивает. 
Фотографировать, ясное дело, нельзя. Мобильники с камерами на входе опечатывают. Но если очень хочется, то можно - посетителей не шмонают.
 Сходили пообедать. Офигел от скорости обслуживания. Подходишь к раздаче - вылетает поднос с едой. Все, свободен. Никаких очередей. Сам можешь положить кимчи, сколько надо. Вспомнил отличную столовую на заводе "Радиотехника" в Иманте под Ригой. Все хорошо - разнообразно, вкусно. Но, блин, на обед уходил весь час перерыва. Очередь деньги разменять. Очередь к автоматам, выдающим жетончики. Третья очередь - на раздачу. 
Самое смешное - обед понравился. Удивительно - впервые в Корее поел мяса в остром соусе, приготовленное действительно вкусно. Не просто шмякнули кочучжана от души, а именно сделали соус. ДжиЭм рулит.
Гугломэп: [@]