Category: авто

Мария Елкина и Денис Кривцов — о единственном в России производстве автопоездов | Программы | ОТР -…

Такой вот у нас патриотизм

 С 5,8% в 2010 доля продаваемых в Корее импортных автомобилей увеличилась до 15% (если считать только легковые, то 18%), а в деньгах - 23%. Для сравнения в Японии только 5% (японцы гордятся своим автопромом, а корейцам на него насрать).
И это несмотря на дорогие расходники и запчасти и малое количество сервис-центров (на всю страну только 547).
Среди брендов лидирует немецкая тройка: Мерседес, BMW, Audi и примкнувший к ним индийский Ягуар.
Причины, в основном, в понтах. Ну и выбор моделей (50-60 ежегодно) европейцы предлагают большой.

И да, процесс вытеснения Хёнде-Киа и проч. корейских марок продолжается и, похоже, неостановим.

Атака

 У меня есть товарищ, который очень не любит местных кореянок (хангучек на здешнем жаргоне), можно сказать ненавидит. Ну не знаю - живёт он здесь дольше меня, наверное есть основания. Я не спец - как-то вовремя переключился на китаянок, хотя может он и прав в каком-то смысле. За руль бы я их не допускал, скажем. Смотреть в одну сторону, а идти\ехать в другую - это коронная фишка.

Выезжаем с Лилькой из Лотте-марта. Проезжаю мимо двери  входа с парковки и наблюдаю замечательную картину. Девица, слегка замешкалась у двери (что-то видимо бросала в урну у входа). Дверь (автоматическая, стекляная, одностворчатая, сдвижная) подождала её немного и стала закрываться. Тут девица резко устремляется в проход и на полном ходу встречает ребро двери лицом...
Думал, будет нокдаун. Но ничего, устояла, ножки только слегка подкосились.  И то - голова тут не ходовая часть.
Дверь тоже цела вроде, видимо рассчитана на такие атаки зомби. И да, у девицы даже не было смартфона в руках! Всё на чистом интеллекте, так сказать.

Хотели как лучше

 Ещё один пример того, что выходит, когда страной рулит популист без головы. Местный минтранс признал, что с июля, когда вступит в действие новый закон о сокращении рабочего времени, в стране возникнет острая нехватка водителей автобусов со всеми вытекающими. Автобусным компаниям разослано письмо с призывом "что-то сделать".
В этом году, когда норма будет 68 часов в неделю, будет не хватать 13000 водителей, со следующего июля (рабочее время сократится до 52 часов) почти в два раза больше.
Быстро решить проблему невозможно. Те молодые квазибезработные, о которых я писал, особым желанием крутить баранку не страдают. Им надо в офис - кондиционер, кофе, подушечка, чтоб покемарить в обед и т.д.

Про китайские членовозы

 Во время недавнего визита в КНР Пак Кын Хе покатали на таком вот лимузине:



Это Хунци ( 红旗, красный флаг) L5  от  FAW Car Limited Company, впервые показана на Шанхайском автосалоне 2013г. Двигатель собственной разработки, алюминиевый, 12-цилиндровый, V-образный, объёмом 6л и мощностью 400л.с.. Привод полный, коробка-автомат 6-ступенчатая. Это младшая модель из линейки VIP-лимузинов (ещё есть L7 и L9, большего размера). По слухам, в отличие от старших моделей, эту можно купить. Сведения о цене варьируются в сети от 1 миллиона юаней до 1 миллиона фунтов. Если соберётесь покупать, учтите, что жрёт это 20 литров на сотню. Могу предположить, авто на картинке приписано к китайскому МИДу - для встречи высоких зарубежных гостей.
Но мне было интересно, откуда пошёл этот ретро-дизайн. Явно же веет 50-ми годами.
Collapse )

(no subject)

 Ассоциация автомобильных журналистов Кореи выбрала "Автомобиль 2013г." К зубовному скрежету Хёнде/Киа им стал...
Toyota Camry.


 Любопытно, что машины возят не из Японии, а из Штатов - так дешевле из-за FTA. Среди иномарок Камри  в прошлом году обошла по продажам только 5-ка БМВ.
Премия присуждается всего в третий раз. Первыми двумя победителями были Киа К5 и Хёнде i40.

(no subject)

Тут вот пишут про француза, у которого взглюкнула Лагуна:

Французский водитель пережил, вероятно, худший кошмар в своей жизни, когда оказался в смертельной ловушке внутри собственного  Laguna III на скорости 200 км/ч с одновременно отказавшими тормозами, заклинившей педалью газа и без какой-либо возможности остановиться.
Вместо того чтобы сбросить скорость, Renault Laguna III с каждым нажатием на тормоз двигался все быстрее, сообщает . Очень скоро автомобиль, изначально предназначенный специально для людей с ограниченными возможностями, уже несся с бешеной скоростью, а стрелка спидометра добралась до предельного значения в 200 км/ч и там и застыла.В этой ситуации Фрэнк принял единственное верное решение - он остался на автостраде, поняв, что только там он сможет держать такую скорость.

Гонка уже продолжалась почти час, когда Фрэнк Лесерф почувствовал, что автомобиль стал снижать скорость - в баке закончилось топливо. Еще какое-то время Renault пытался ехать на одних бензиновых парах, но вскоре сдался и съехал в кювет недалеко от бельгийского городка Альверингем, где и застыл в 210 км от родного дома.

Случаи подобные бывают, в т.ч. и в Корее, правда заканчивается всё обычно гораздо быстрее. Француз этот чемпион несомненно.
Меня только одна мысль гложет. Чего-то нам недоговаривают. Может мужик и с ограниченными возможностями, но до полиции-то он дозвонился как-то. Что ж ему помешало кнопочку нажать - двигатель заглушить?

Update
Collapse )

Авто корейской армии

Как сообщает Lenta.ru , ссылаясь на Philippine Star , филлипинская армия постепенно снимает с вооружения американские внедорожники М998 Humvee из-за дороговизны запчастей и длительных сроков их поставки. На смену придут корейские KM450 (армейское обозначение К-311) от KIA. Уже поставлено 150 машин из запланированной на этот год серии из 600 машин. Humvee:
 
 

KM450:

 
Collapse )